一般貨物と軽貨物の違いとは？緑ナンバー・黒ナンバーを徹底比較【神奈川】 -

COLUMN

緑ナンバーと黒ナンバー、
何が違うの？

「どっちで始めればいいですか？」――運送業の相談でまず出てくる、鉄板の疑問です。正直に答えます。

運送業を始めたいと思ったとき、まず出てくる疑問がこれ。「一般貨物と軽貨物って、どう違うんですか？」。ざっくり言うと、使う車と必要な手続きが全然違います。でも「どっちが簡単か」じゃなくて「どっちが自分に合ってるか」で選んでほしいんです。

一般貨物自動車運送事業

緑ナンバー

普通トラック・大型車で営業。国交省の許可が必要。要件が多いぶん、法人・継続契約に強い。

軽貨物運送事業

黒ナンバー

軽自動車・軽バンで営業。届出制なので手続きがシンプル。個人事業主でも車1台からスタートできる。

開業要件チェックリスト（神奈川）

営業所・車庫の確保

神奈川県内に実態のある営業所と、適切な広さの車庫が必要。賃貸でも可だが、契約書類の確認が必須。

事業用車両5台以上

原則5台。軽貨物は含めない。最初から揃えられない場合の対処法もあるので相談を。

運行管理者・整備管理者の配置

国家資格者か実務経験者が必要。社長1人ではNG。人員計画から考えてください。

一定額以上の自己資金

1,500万円以上が目安（車両・設備費・運転資金含む）。申請前に銀行残高証明が求められます。

🔍 現場28年チェックポイント

「軽貨物のほうが楽そう」は、最初だけの話

危険物輸送を含む現場経験28年の視点から言うと、軽貨物から入った方が「単価が下がってきつい、でも一般貨物に移りたい」という流れになることは珍しくありません。

軽貨物は確かに始めやすい。でも参入が多いぶん、単価競争になりやすい。最初からどこを目指すかによって、選ぶべき業態は変わります。

「今は資金が足りないけど、3年後は一般貨物にしたい」という方も、最初から一緒に計画を立てます。どちらを選ぶにしても、最終的にどこを目指すかを先に決めておくほうが、遠回りしなくて済みます。

▶ 軽貨物が向いている人

まず副業・小規模でやってみたい／自己資金がまだ少ない／配送特化で個人でやり切る予定がある

▶ 一般貨物が向いている人

法人取引・継続契約を目指したい／会社として組織を作りたい／将来的に車両を増やして拡大したい

まとめ

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