2024年問題で運送会社が問われる法令リスクと監査対策【神奈川・全国対応】

2024年問題で運送会社が問われる法令リスクと監査対策【神奈川・全国対応】

📋 2024年問題・法令対策コラム

2024年問題、運送会社が
本当に気をつけるべき法令リスクとは

「知らなかった」では済まない違反リスクを整理します

2024年問題
働き方改革
監査対策
法令遵守
運送業許可
神奈川
行政書士

「2024年問題」という言葉、運送業界ではすっかり定着しましたね。時間外労働の上限規制が2024年4月から適用され、多くの運送会社が対応を迫られています。

ただ、「残業を減らせばいい」という話だけじゃないんです。許可・法令の観点から見ると、対応が遅れた会社には監査・行政処分・最悪の場合は許可取消のリスクが現実に迫っています。今回はその点を整理します。

2024年問題とは、おさらい

働き方改革関連法により、2024年4月1日からトラックドライバーの時間外労働が年960時間以内に制限されました。それまで運送業は適用除外でしたが、猶予期間が終わり本格適用となっています。

法律上の変更点まとめ

  • 時間外労働の上限:年960時間以内(特別条項等の詳細は労使協定の内容によります)
  • 拘束時間の上限:1日原則13時間・最大16時間
  • 休息期間:継続11時間以上が原則(最低でも9時間)
  • 連続運転時間:4時間以内ごとに30分以上の休憩

「うちは大丈夫」が一番危ない

現場経験を持つ立場から正直に言います。帳簿上はきれいでも、実態が伴っていない会社が多いです。

🚛 運送現場経験から見えること

「点呼記録はある。でも実態は電話で済ませてる」「タコグラフは付いてるけど、ちゃんと確認してない」——こういう会社、実際に見てきました。

監査は書類だけでなく、実態も確認します。記録と実態が乖離していると、それ自体が違反として指摘対象になる場合があります。「書類だけ整えればいい」という考え方は、今の監査では通用しません。

法令違反が発覚した場合のリスク

違反内容 主な行政処分
拘束時間・休息期間の違反 警告・車両使用停止・事業停止
点呼記録の不備・未実施 警告・車両使用停止
運行記録計(タコグラフ)の不備 警告・車両使用停止
労働基準法違反(時間外上限超過) 是正勧告・送検・罰則(6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金)
重大事故・重大違反の繰り返し 事業許可の取消

🔴 許可取消になると、事業継続が極めて困難になります
行政処分には段階がありますが、違反が繰り返されたり重大な事故と重なると、許可取消に至る場合があります。許可取消後は一定期間、再取得もできません。「まだ大丈夫」と思っているうちに手を打つことが重要です。

監査で特に見られるポイント

① 点呼記録

乗務前・乗務後の点呼が適切に実施・記録されているか。電話点呼の場合は対面点呼ができない理由の記録も必要です。記録の様式・内容が不十分なケースが非常に多い。

② 運転者台帳・健康診断記録

ドライバー全員分の運転者台帳が整備されているか。健康診断の受診記録、適性診断の受診状況も確認されます。

③ 運行記録(タコグラフ・デジタコ)

記録が適切に保存・確認されているか。記録だけあって確認した形跡がない場合も指摘対象になる場合があります。

④ 36協定の締結・届出

時間外労働をさせるためには36協定の締結と労働基準監督署への届出が必要です。2024年以降は上限規制に対応した内容になっているかの確認も重要です。

⑤ 改善基準告示への対応状況

拘束時間・休息期間・連続運転時間が改善基準告示の範囲内に収まっているか。実態のある記録が残っているかどうかがポイントになります。

⚠️ 巡回指導と監査は違います
巡回指導はトラック協会が行う任意の点検。監査は運輸局・運輸支局が行う行政上の調査です。巡回指導の結果内容によっては、監査につながるケースもあります。巡回指導の結果を軽く見ないことが重要です。

今すぐできる3つの確認

  • 36協定は2024年対応の内容で締結・届出されているか
  • 点呼記録が毎日・全車両分・適切な様式で残っているか
  • ドライバーの拘束時間が月・年単位で管理されているか

この3点が揃っていれば、最低限の土台はできています。逆に1つでも「怪しいかも」と思ったら早めに整備することをおすすめします。

あおばと合同事務所でできること

2024年問題への対応は、書類整備だけでなく実態との整合性が重要です。当事務所では、現場経験を持つ行政書士として、書類の形式だけでなく「実際の運用と合っているか」という視点でサポートします。

✅ こんな方はご相談ください

  • 巡回指導でC・D評価を受けた、または受けそうで不安
  • 36協定が2024年対応になっているか確認したい
  • 点呼記録・運転者台帳の整備を一から見直したい
  • 監査が入ると通知が来て、何から手をつければいいかわからない
  • 2024年問題への対応を顧問として継続サポートしてほしい

まずはLINEで気軽にどうぞ

「うちの書類、大丈夫ですか?」
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現場経験を持つ行政書士が、実態に即してお答えします。

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