横山輝明です。

綾瀬市で一般貨物自動車運送事業（運送業許可）の取得をご検討中の方へ。

綾瀬市って、実は何度も足を運んだ街なんです。古紙回収の仕事をしていた頃、中原街道をまっすぐ走って、早川の交差点を左折すると、県道42号（藤沢座間厚木線）に出ます。バスがびゅんびゅん走る大きい道で、左手に綾瀬市役所が見えてくる、あの道です。

その道を走っていると、時々「ゴゴゴゴ」っていう爆音が聞こえてくるんですよ。最初は何の音か分からなくて、ちょっとびびりました。あれ、米軍厚木航空施設のジェット機の音だったんです。中原街道の突き当りがちょうど基地で、そこからジェット機が飛んでいく。基地の前では三脚を立てて、カメラを構えている飛行機マニアの方々を何度も見かけました。あの熱量、すごいですよね。

余談ですが、綾瀬市には鉄道駅がないんです。だからこそ、バスがめちゃくちゃ走っている街、という印象が強く残っています。当時はなかった東名高速の綾瀬スマートICも、今ではしっかり整備されていますね。街の物流の動線が、ここ数年でかなり変わったんだろうなと感じます。

物流は、よく「経済の血液」と言われます。駅のない綾瀬市のような街では、トラックや運送事業者の存在が、地域の暮らしを地味に、でも確実に支えています。そういう街で新しく運送業を始めようとする方を見ると、こちらも自然と背筋が伸びます。

綾瀬市で運送業許可をとるときに気をつけたいこと

ここから本題です。綾瀬市で運送業（一般貨物自動車運送事業）の許可を取りたい場合、土地選びがけっこう肝になります。理由は単純で、綾瀬市は市街化調整区域が多く、使える土地が限られるエリアだからです。

具体的には、こんなところを事前にチェックしておく必要があります。

• 営業所・車庫の場所：都市計画法・農地法・建築基準法に抵触しないか。市街化調整区域でも青空車庫や既存建物など、条件によって利用できるケースがあります。
• 車庫と営業所の距離：綾瀬市では原則として直線10km以内に収める必要があります（関東運輸局基準。東京23区・横浜市・川崎市は20km以内）。
• 前面道路の幅：使用するトラックが安全に出入りできる幅があるか。バス通りが多いエリアなので、生活道路への影響も考えたほうが安心です。
• 基地周辺特有の規制：基地周辺では土地利用や建築に関する個別の制限がかかる場合があるため、事前確認をおすすめします。

こういう細かい条件、知らないまま土地を決めてしまうと、後になって計画が止まってしまうことがあります。私自身、古紙回収で実際にあの坂道を走って、あのホームセンターの角を曲がっていたからこそ、「ここなら車庫として使えそうだな」とか「この道は大型は厳しいな」というのが、肌感覚で分かります。

駅がない街だからこその物流の伸びしろ

綾瀬市は鉄道駅がない分、車・バス中心の街です。これは裏を返せば、トラック輸送や物流拠点にとっては動きやすい土地ともいえます。東名高速の綾瀬スマートICの整備で、高速アクセスも格段に良くなりました。新規で運送業を始めるなら、むしろ伸びしろのあるエリアだと感じています。

ただし、許可取得には申請書類の作成、運行管理者や整備管理者の選任、資金計画の証明など、やることが山積みです。ここを自分一人で進めようとすると、心が折れます（私も最初そうでした）。